導軌式升降平臺的升降原理和電梯是一樣的原理，都是采用了曳引技術，只是有所改變而已！但是液壓升降機還是圍著曳引原理的！減速電機與曳引輪組成曳引機，是曳引驅動的動力。曳引鋼絲繩通過曳引輪一端連接平臺，一端連接配重裝置。主曳引輪的兩邊的兩個從曳引輪增大了鋼絲繩對主曳引輪的包角，從而增大了摩擦力。為使井架中的吊籠與配重各自沿井架中導軌運行而不相蹭，曳引機上放置一導向輪使二者分開。平臺與配重裝置的重力使曳引鋼絲繩壓緊在曳引輪繩槽內產生摩擦力。這樣，電動機轉動帶動曳引輪轉動，驅動鋼絲繩，拖動平臺和配重作相對運動。即平臺上升，配重下降；配重上升，平臺下降。于是，平臺在井架中沿導軌上，下往復運行而執行垂直運送任務。
導軌式升降平臺在樓層運輸中起到很大的作用，各大不同的行業因其結構堅固，承載量大，升降平穩，安裝維護簡單方便，是經濟實用的低樓層間替代電梯的理想貨物輸送設備。
